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        進(jìn)口美國紐曼蒂克標(biāo)準(zhǔn)氣缸,12HBB5Z2M00061

        進(jìn)口美國紐曼蒂克標(biāo)準(zhǔn)氣缸,12HBB5Z2M00061

        簡(jiǎn)要描述:進(jìn)口美國紐曼蒂克標(biāo)準(zhǔn)氣缸,12HBB5Z2M00061
        氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃,工作壓力為0.1~1Mpa.
        壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件,經(jīng)分水過濾、減壓、加潤滑油處理后

        產(chǎn)品型號(hào): -

        所屬分類:ASCO電磁閥

        更新時(shí)間:2024-08-23

        廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

        瀏覽次數(shù):875

        詳情介紹

        進(jìn)口美國紐曼蒂克標(biāo)準(zhǔn)氣缸,12HBB5Z2M00061 

        標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè),于除塵設(shè)備上的氣缸般配套提升閥和電磁脈沖閥使用,
        氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。
        氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。
        做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
        端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
        桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
        Pipe connection identifi ers are: G = G (ISO 228/1), E = Rp (ISO 7/1) or B = NPT (ANSI 1.20.3)
        氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格,
        要根據(jù)工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥。也可根據(jù)實(shí)際用途配套選用。
        Installation/maintenance instructions are included with each valve
        標(biāo)準(zhǔn)氣缸可分為:63、80、100、125規(guī)格。
        進(jìn)口美國紐曼蒂克標(biāo)準(zhǔn)氣缸,12HBB5Z2M00061 

        氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃,工作壓力為0.1~1Mpa.
         壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件,經(jīng)分水過濾、減壓、加潤滑油處理后,
        具有定壓力的干燥、潔凈、潤滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸。
        電磁閥接收電控柜信號(hào),控制氣缸動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)、卸灰、離線清灰引、返吹風(fēng)轉(zhuǎn)換等自動(dòng)化過程。
        The solenoid valves can be mounted in any position without affecting operation,
         unless indicated otherwise in the specifi cations table.
        桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,
        減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。
        導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,
        為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
        公司根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、
        氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長氣桿等。
        Stainless steel valves are standard supply with mounting brackets

         



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